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来说说10号航空液压油的黏性问题

时间:2019-01-09 17:39:24 点击:次

很多人提到了10号航空液压油的黏性,小编说下液压油黏性的意义。


当液体在外力作用下流动时,由于液体本身分子之间内聚力以及与固体壁面的附着力的存在,使液体内各处的速度产生差异。




液体在管路中流动时速度并不相等,紧贴管壁的液体速度为零,管路中心处的速度最大。如果将管中液体的流动看成是许多无限薄的同心圆筒形的液体层的运动,运动较慢的液体层阻滞运动较快的液体层,而运动较快的液体层又带动运动较慢的液体层,这种液体层之间相互的作用类似于固体之间的摩擦过程,因而在液体之间产生摩擦力。


 由于这种摩擦力是发生在液体内部,所以称为内摩擦力。总之,液体在外力作用下流动时,分子间的内聚力阻碍分子间的相对运动而产 生内磨擦力的这种性质,称之为液体的点性。液体只有流动时,才会呈现点性,而静止的液体不呈黏性。它是液体一个非常重要的特征,是选择10号航空液压油的主要依据。黏性的大小用黏度来衡量。

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